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這波冷氣團威力最強的時候過去了!中央氣象局表示,今(3)白天冷空氣的強度逐漸減弱,北部及東北部溫度上升幅度較多,高溫在19度左右,其他地方和昨天大致類似,花東高溫在19到21度,中南部則在24到26度,西半部的日夜溫差會差很大,請留意日夜溫度變化,適時調整穿著。
昨晚到今天清晨是這波冷氣團威力最強的時候,配合輻射冷卻效應,氣象局觀測今天清晨最低溫在淡水的9.2度;台南以北及宜花低溫普遍下探到11至13度;高屏及台東低溫則在15到17度。
氣象局指出,在水氣仍然偏少的情況下,各地大多為多雲到晴,只有東半部地區及北部山區有局部短暫雨。
另外,氣象局說,東北風還是較為強勁,台南以北、東半部(含蘭嶼、綠島)、恆春半島及澎湖、金門、馬祖沿海空曠地區及鄰近海域易有8至9級強陣風,沿海風浪大;今天風力雖然減弱,但北部及東半部沿海有長浪發生的機率,海邊活動或海上作業請注意安全。
空氣品質預報部分,中南部及金門為橘色提醒(對敏感族群不健康),指標污染物為細懸浮微粒,詳查環保署網站。
(中央社記者蘇龍麒台北1日電)有鑑於高速、快速道路常發生車輛掉落物導致車禍,民進黨立委邱志偉提案修正道路交通管理處罰條例,將可處新台幣3000元至9000元的規定,在高速、快速道路應加倍處罰。
邱志偉提案指出,從歷年統計資料來看,高速公路或快速道路上的掉落物,小如鐵釘、車輛機件、油料,大至電器、家具、家畜都有。
他指出,根據交通部民國98年至104年的統計資料,「裝載貨物不穩妥」為國道重型車輛5 大主要肇因之一。
而根據內政部警政署國道公路警察局歷年取締違規分析統計,95 年至104 年取締「載貨未覆蓋沿途滲漏飛散」及「裝載不穩妥」的違規案件逐年攀升,近10年2項違規項目合計案件數,由1200 餘件攀升至5100 餘件。
他表示,無論掉落物的大小,高速公路或快速道路上突如其來的掉落物,常造成高速行駛中的車輛驟然煞停,遭後方來車追撞,或為了緊急閃避擦撞他車及護欄,這類事故輕則造成車輛損傷,重則人員傷亡,執法單位除了執行一般取締公務外,更需冒險撿拾掉落物,不僅成效不彰,更陷執法人員於險境。
邱志偉認為,造成風險的責任,應該由行為人所承擔,為降低其對高速公路行車風險,並確保廣大用路者的行車安全,因此提出道路交通管理處罰條例第30條條文修正草案。
根據原條文規定,所載貨物滲漏、飛散或氣味惡臭,可處汽車駕駛人3000元以上、9000元以下罰鍰,並責令改正或禁止通行。邱志偉提案則加上,「若發生於高速公路或快速道路上,應處以2倍之罰鍰」。1060101
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